Review Mitsubishi Outlander 2020

A01 - Review Mitsubishi Outlander 2020

Outlander memang memiliki keunggulan harga di kelasnya, namun sebaiknya upgrade spek GT teratas. Ini adalah satu-satunya model di mana mesin V6 lebih bertenaga daripada kombinasi mesin dan transmisi dasar lemah. Anda juga mendapatkan penggerak semua roda, jok kulit, lampu depan LED, sistem audio premium, dan cruise control adaptif sebagai standar.

Mitsubishi Outlander 2020 adalah SUV kecil tujuh penumpang yang hadir dalam enam level trim: ES, SE, LE, SP, SEL, dan GT. Sebagian besar fairing adalah penggerak roda depan dan secara opsional menawarkan penggerak semua roda. GT adalah pengecualian dan dilengkapi dengan penggerak semua roda sebagai standar. Saya suka Outlander SE saya. Interiornya elegan dan berkelas. Kursinya mendukung dan nyaman. Sistem infotainmen bekerja lebih baik daripada yang ada di Chevy saya. Ulasan profesional mengeluh tentang 2.4, tapi saya merasa cukup optimis dan tenang. Sejauh ini saya sudah mendapatkan 30s mpg rendah tapi saya berharap ini meningkat saat mesin habis. Saya berasal dari volt dan menyukai CVT. Saya pergi dengan SE untuk melihat titik buta. Muncul dengan garansi 100.000 10 tahun, dan saya telah meningkatkannya lebih jauh lagi untuk sekitar 2.000. Anda dapat menemukan beberapa penawaran menarik untuk mereka.

Akselerasi Outlander baik-baik saja untuk situasi berkendara biasa. Jika Anda mengenakan biaya tambahan, Outlander akan jatuh. Mesin empat silinder standar terlalu lemah, membuat Outlander terasa lambat meski hanya dengan satu pengemudi di dalamnya. Kami yakin sebagian besar pembeli akan menganggap spesifikasi GT Teratas sebagai pilihan yang jauh lebih baik jika anggaran mereka memungkinkan. V6 dan transmisi konvensional jauh lebih unggul. Outlander dapat melakukan sejumlah putaran dengan kecepatan sedang dengan sedikit kesulitan. Tapi itu bagus. Jelas tidak menyenangkan untuk dikendarai. Rem membutuhkan tekanan yang kuat untuk menghentikan Outlander, yang membuatnya sulit untuk selalu berhenti dengan mulus.

Setiap model kecuali Base ES dilengkapi dengan integrasi Apple CarPlay dan smartphone Android Auto. Anda akan membutuhkannya juga, karena tidak ada navigasi onboard yang tersedia. Dua port USB Outlander tidak cukup untuk tamasya keluarga. Kami menyukai sound system Rockford Fosgate opsional untuk subwoofer yang kuat dan kejernihannya. Banyak alat bantu pengemudi tersedia, tetapi hanya di level trim atas. Kami pikir bagus bahwa sistem peringatan keberangkatan jalur tidak terlalu sensitif, tetapi sistem kendali jelajah adaptif tidak melihat cukup jauh ke depan pada kecepatan jalan raya. Mendekati lalu lintas yang berhenti membutuhkan intervensi dari pengemudi.

Kualitas bahan di muka cukup normal untuk kelasnya, meskipun desainnya tidak terlalu menarik. Banyak hal kecil yang menambah perasaan umum tentang kesetaraan. Kursi baris kedua dilipat ke atas untuk memungkinkan baris kedua rata, misalnya, tetapi ditahan dengan tangan kecil yang lemah. Anda perlu menyelaraskan lengan secara tepat untuk mengembalikan alas kursi ke tempat semula. Harga dasar Outlander rata-rata untuk segmen tersebut, meskipun fairing atas menawarkan nilai yang lebih baik. Jaminannya sangat bagus.