Review Honda Passport 2020

A04 - Review Honda Passport 2020

Honda Passport ini dengan mudah menjadi pemimpin kelas dalam hal pengalaman berkendara di jalan raya. Mesin V6 standar berakselerasi dengan kuat dan gearbox sembilan kecepatan berpindah dengan mulus. Kecepatan 0-60 mph membutuhkan 6,8 detik dalam tes Edmund, yang merupakan salah satu yang tercepat di kelasnya. Honda Passport ini juga memiliki karakteristik mengemudi di atas rata-rata. Kemudi yang berbobot baik membuat SUV ini terasa responsif dan ringan di tikungan. Tetapi masih ada ruang untuk perbaikan. Sementara rem memberikan rasa yang mantap dan mudah diatur selama berkendara rutin, pedal menunjukkan sedikit derit saat mengerem dengan keras. Ada juga penyakit menukik yang membuat berhenti tiba-tiba terasa sedikit mengerikan.

Honda Passport luas dan nyaman. Meskipun sasisnya sedikit lebih kaku dari pada pebalap Honda terkait, sasis Honda Passportport mengontrol pergerakan tubuh yang besar dan gundukan kecil dengan sama baiknya. Kursi depan tidak terlalu empuk, tapi lebar dan menawarkan kenyamanan selama berjam-jam. Kursi belakang yang dapat direbahkan juga menyenangkan untuk diduduki. Susu Etawa Murni

Kabin tenang berkat sedikit angin dan kebisingan ban. Sistem iklim tiga zona sama efektifnya dengan kursi berpemanas dan berventilasi (yang mengingat pengaturan terakhir Anda saat kendaraan dihidupkan). Kabin pas dirancang dengan baik. Ruang kepala dan kaki berlimpah, dan tiga orang dewasa dapat duduk di belakang dengan sedikit ketidaknyamanan. Tiket masuknya sedikit lebih tinggi daripada kompetisi, yang bisa membuat penumpang naik dan turun untuk penumpang yang lebih pendek, tetapi pintu masuk yang besar membantu mengurangi kesulitan itu. Pemandangan luar sangat bagus ke segala arah.

Sistem infotainment layar sentuh yang responsif dan hidup mudah digunakan. Memiliki kenop dan tombol untuk kontrol dan fungsi lain adalah hal yang baik. Tuas pemindah gaya tombol tekan yang unik menghemat ruang, tetapi perlu beberapa waktu untuk membiasakan diri. Tiket masuk dikemas dengan sebagian besar fitur teknologi modern yang Anda inginkan. Sistem audio yang ditingkatkan – tersedia di Touring dan Elite – terdengar bagus dan memenuhi ruang kabin dengan baik. Sistem navigasi bereaksi cepat terhadap gerakan mencubit dan menggesek agar lebih mudah untuk memperbesar dan memutar peta. Sebagian besar varian peralatan Paspor menawarkan hotspot WLAN, empat port USB, dan integrasi otomatis Apple CarPlay / Android.

Sebagian besar sistem keamanan modern saat ini terwakili dan hampir semuanya standar. Tapi tidak semuanya bekerja dengan mulus. Sistem kendali jelajah adaptif khususnya bermasalah karena hanya bekerja lebih dari 32 km / jam. Oleh karena itu, ini tidak terlalu berguna dalam lalu lintas bemper-ke-bemper. Celah 41,2 kaki kubik di belakang baris kedua menawarkan banyak ruang. Jika Anda melipat kursi belakang ke bawah, Anda memiliki 77,9 kaki kubik. Namun, ketinggian pemuatan agak tinggi. Kursi anak memiliki ruang yang cukup untuk memasang kursi besar yang menghadap ke belakang. Jangkar kursi mobil mudah diakses.

Pilihan penyimpanan untuk barang-barang kecil termasuk kantong pintu besar, ruang yang bagus di konsol tengah, dan banyak rak dan rak di seluruh kabin. Kapasitas penarik 5.000 pon model AWD rata-rata untuk segmen tersebut, tetapi Anda harus membeli paket derek. Model penggerak roda depan dibatasi hingga 3.500 pound. Jual Susu Etawa di Bogor