Review Honda CR-V 2021

3 - Review Honda CR-V 2021

Dalam arti luas, Honda CR-V 2021 adalah lambang SUV kecil. Ini luas tanpa terlalu besar, nyaman tanpa terasa empuk atau goyang, dan berkat banyak ruang kargo, ini tidak dapat digunakan tanpa henti. Ini juga mudah dikendarai dan memiliki penggerak semua roda tersedia. Kunci daya tarik CR-V, bagaimanapun, adalah biasanya berhasil melakukan hal-hal ini sedikit lebih baik daripada pesaing. CR-V bersaing di salah satu kelas paling kompetitif. Hampir setiap pembuat mobil mapan membuat SUV crossover kira-kira seukuran dan harga Honda. Alternatif teratas lainnya termasuk kelas atas Mazda CX-5, Nissan Rogue yang dilengkapi dengan baik, dan Subaru Forester luar ruangan. Begitu juga untukmu Lihat kategori Ulasan Ahli CR-V kami untuk ulasan mendalam kami.

Ketika Honda CR-V memulai debutnya pada tahun 2017, kami sangat terkesan karena kami membeli satu untuk armada uji jangka panjang kami. Baca liputan kami untuk mengetahui lebih lanjut tentang kenyamanan, keandalan, dan kinerja jangka panjang CR-V. Perhatikan bahwa saat kami menguji CR-V 2017, model 2021 memiliki generasi yang sama dan sebagian besar cakupan kami masih berlaku. Honda CR-V 2021 dapat menampung lima orang dan tersedia dalam empat level trim: LX, EX, EX-L dan Touring. Penggerak roda depan adalah standar dan penggerak semua roda tersedia di seluruh papan. Perhatikan bahwa ada juga hibrida CR-V yang sedang diuji secara terpisah di Edmunds. Bibit Vanili Banjarnegara

Basis LX dilengkapi dengan cukup baik, terutama setelah pembaruan tahun lalu. Fitur-fiturnya adalah:
Mesin empat silinder dengan turbocharger (190 hp)
Transmisi otomatis variabel kontinu
AC otomatis
Kursi depan yang dapat disetel secara manual
Kursi belakang lipat 60/40 split
Sistem audio empat speaker

Alat bantu pengemudi meliputi:
Peringatan tabrakan depan (memperingatkan Anda tentang kemungkinan tabrakan dengan kendaraan di depan)
Lane Departure Warning (memperingatkan Anda jika kendaraan keluar dari jalur)
Rem Pengurang Tabrakan (secara otomatis mengaktifkan rem untuk menghentikan kendaraan untuk menghindari atau meminimalkan tabrakan)
Sistem peringatan keberangkatan jalur (mengarahkan CR-V kembali ke jalurnya saat mulai melayang di atas marka jalur)
Kontrol jelajah adaptif (menjaga jarak yang ditetapkan oleh pengemudi antara Honda dan mobil di depan)
Sinar tinggi otomatis

Saat Anda mengaktifkan trim EX, sejumlah fungsi ditambahkan selain fungsi LX. Suplemen meliputi:
Pemantauan titik buta dengan peringatan lalu lintas lintas belakang (memperingatkan Anda jika kendaraan berada di titik buta Anda saat berpindah jalur atau saat berbalik)
Jendela belakang berwarna
sunroof
Entri tanpa kunci dan mulai dengan menekan sebuah tombol
Memuat penutup kompartemen
Kontrol iklim otomatis dua zona
Kursi depan berpemanas
Kursi pengemudi yang dapat disetel daya
Tampilan layar sentuh 7 inci
Apple CarPlay dan Android Auto
Port USB tambahan

Fairing ini sebagian besar mencerminkan EX, tetapi Anda mendapatkan:
Bak truk daya
Secara otomatis meredupkan kaca spion
Pelapis kulit
Kursi penumpang yang dapat disetel daya
Sistem audio delapan speaker . Bibit Vanili

Review Hyundai Kona 2021

2 - Review Hyundai Kona 2021

Hyundai Kona 2021 adalah salah satu SUV ekstra kecil kami yang paling populer. Ini memiliki antarmuka infotainment yang ramah pengguna, alat bantu mengemudi yang berfungsi lancar dan akselerasi cepat berkat mesin turbo opsional. Berkat penanganan yang lincah dan ukurannya yang kecil, mengemudikannya juga sangat menyenangkan. Garansi Hyundai yang panjang dan harga yang wajar adalah dua keuntungan besar lainnya. Ada beberapa kelemahan kecil – lebih banyak lagi di review ahli kami di bawah ini – tetapi secara keseluruhan, Kona adalah pilihan cerdas untuk SUV berukuran pint. Kami merekomendasikan untuk mencobanya bersama model profil tinggi lainnya seperti Mazda CX-30 kelas atas, Kia Soul yang lebih luas, atau Subaru Crosstrek luar ruangan.

Hyundai Kona 2021 adalah SUV crossover subkompak yang tersedia dalam enam level trim: SE, SEL, SEL Plus, Night, Limited, dan Ultimate. Model SE, SEL, dan SEL Plus didukung oleh mesin empat silinder 2.0 liter (147 hp, torsi 132 lb-ft) yang dikawinkan dengan transmisi otomatis enam kecepatan. Yang lain menggunakan mesin 1.6 liter turbocharged (175 PS, 195 lb-ft) yang dipadukan dengan kopling ganda otomatis tujuh kecepatan. Penggerak roda depan adalah standar dan penggerak semua roda bersifat opsional di seluruh jangkauan.

Kona SE untuk pemula dimulai dengan:

Velg 16 inci
Kursi pengemudi yang dapat disesuaikan ketinggiannya
Layar sentuh 7 inci
Sistem audio enam speaker
Integrasi ponsel cerdas Apple CarPlay dan Android Auto
Mitigasi tabrakan ke depan (memperingatkan Anda tentang tabrakan yang akan datang dan menerapkan rem dalam skenario tertentu)
Lane Departure Warning (memperingatkan Anda tentang pengurangan lajur jika tidak ada sinyal belok yang digunakan dan dapat mengarahkan secara otomatis untuk mempertahankan posisi lajur)

SEL menawarkan beberapa fungsi keamanan dan kenyamanan, termasuk:

Roda 17 inci
Cermin berpemanas
Selokan hujan
Entri tanpa kunci dan pengapian
Kemudi berbalut kulit
Kursi depan berpemanas
HD dan radio satelit
Blind Spot Monitor (memberi tahu Anda saat ada kendaraan di jalur berikutnya di titik buta Anda)
Peringatan lalu lintas lintas belakang (memperingatkan Anda ketika kendaraan di belakang Anda melintasi kendaraan Anda dengan gigi mundur)

SEL Plus mencakup beberapa peningkatan mewah seperti:

sunroof
Lampu kabut
Kursi pengemudi yang dapat disetel daya
Secara otomatis meredupkan kaca spion
Sistem audio tanpa batas dengan delapan speaker
Bantalan pengisi daya nirkabel

Kona Night baru adalah tambahan paling hemat biaya untuk mesin turbo. Ini kembali ke fungsi SEL dan kemudian menambahkan:

Velg Rays 18 inci dicat hitam
Lampu depan LED
Lapisan luar berwarna hitam
Kursi pengemudi yang dapat disetel daya
Sistem audio tanpa batas dengan delapan speaker

Limited dimulai dengan fungsi SEL Plus dan mesin turbo. Dari sana ditambahkan:

Roda 18 inci
Lampu depan LED
Lapisan luar krom
AC otomatis
Pelapis kulit

Review Mobil Mazda CX-30

1 - Review Mobil Mazda CX-30

Review Mobil Mazda CX-30 | Selubung Select menerima rekomendasi kami. Ini menambahkan beberapa fitur yang diinginkan, seperti pelapis kulit simulasi dan sistem pemantauan titik buta, dan menjaga biayanya tetap masuk akal. Jika Anda tertarik dengan reputasi Mazda dalam membuat kendaraan untuk kesenangan berkendara dan memiliki kantong yang lebih dalam, kami sarankan untuk mencoba model turbo baru ini juga.

CX-30 di Base 2.5 S secara serius dilengkapi dengan:

Mesin 2.5 liter empat silinder (186 hp, torsi 186 lb-ft)
Transmisi otomatis enam percepatan
Penggerak roda depan atau penggerak semua roda opsional
Velg 16 inci
Lampu depan LED
Layar infotainment 8,8 inci
Pemantauan dan kendali jarak jauh kendaraan
Integrasi ponsel cerdas Apple CarPlay dan Android Auto
Sistem audio delapan speaker

Setiap CX-30 juga dilengkapi dengan:

Mitigasi tabrakan ke depan (memperingatkan Anda tentang tabrakan yang akan datang dan menerapkan rem dalam skenario tertentu)
Lane Keeping Assist (membuat koreksi kecil pada kemudi untuk menjaga kendaraan tetap di tengah jalur)
Kontrol jelajah adaptif (menyesuaikan kecepatan untuk menjaga jarak yang konstan antara kendaraan dan kendaraan di depan)
Monitor pengemudi mengantuk (memberi tahu Anda saat sensor mendeteksi Anda mulai lelah)
Sinar tinggi otomatis

Untuk sedikit kenaikan harga, panel Select menawarkan kenyamanan dan kemudahan dengan fitur-fitur seperti:

Roda 18 inci
Entri tanpa kunci
Kontrol iklim otomatis dua zona
Pelapis kulit simulasi
Sandaran tangan pusat untuk penumpang belakang
Jendela belakang berwarna
Blind Spot Monitor (memberi tahu Anda saat ada kendaraan di jalur berikutnya di titik buta Anda)

Fairing premium adalah CX-30 tercantik yang bisa Anda dapatkan dengan motor standar. Ini memiliki fitur penyamaran yang disukai serta:

Lampu depan adaptif (berputar saat memutar roda kemudi untuk penerangan menikung yang lebih baik)
Bak truk daya
Selokan hujan
Sakelar rocker
Pelapis kulit
sistem navigasi
Sistem audio premium Bose dengan 12 speaker
Radio satelit
Tampilan head-up (menunjukkan informasi penting dalam garis pandang Anda di kaca depan)
Pembaca rambu lalu lintas

Itu dilengkapi dengan fungsi cladding yang disukai plus:

Mesin 2.5 liter turbo (227 hp dan torsi 310 lb-ft atau 250 hp dan 320 lb-ft dengan bahan bakar 93 oktan)
Penggerak empat roda standar
Selokan hujan
Secara otomatis meredupkan kaca spion